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初二下午湧返家車潮!國道易塞路段、11條替代道路一次看

大陸武漢肺炎每天新增確診病例仍持續增加,大陸國家衛健委醫學分子病毒學重點實驗室教授聞玉梅指出,大陸目前在廣大人群中採取一定措施後,疫情應該能夠逐步得到控制,但需要一個過程。聞玉梅表示,現在確診病例增多,是因為有些人20多天前就已經感染,現在採取的措施是為了預防之後可能的二次或三次感染。因此,一般來說,約20天後,疫情擴散趨勢會下降。 聞玉梅在接受新華社訪問時說,「控制武漢人員進出、公眾少出門,都是很好的社會性措施。」她強調,「不是每個人都會感染,感染的人還是少數。」聞玉梅預期,現在採取的措施,20多天後就會見到效果,她相信屆時疫情能夠得到很好的控制。在疾病流行過程中,人體必然會產生針對該微生物的免疫,群體的免疫能力提高了,最終疫情也會終止。曾參與2003年SARS防控工作的北京協和醫院感染內科主任李太生則指出,SARS病毒的潛伏期平均是6天,而新型冠狀病毒是9天,這使得武漢肺炎非常不好防控。李太生說,按常理,一個病毒的潛伏期越短,毒力就越強、病原體數量也越多。然而,從現在公布的資料來看,新型冠狀病毒感染的肺炎的重症率一點也不比SARS低,這很不尋常。北京協和醫院感染內科副主任曹瑋認為,從流傳到湖北省以外的病例情況看,新型冠狀病毒感染的肺炎病死率比SARS要低,有很大比例的輕症病人。由於潛伏期內沒有典型症狀也具有傳染性,這就給防控工作帶來一定難度。新華社報導,專家建議,從武漢回來的或者接觸過武漢回來者的人,都應該做好自行隔離。隔離期間不要和他人接觸,以防將病毒播散給家人、同事或朋友。聞玉梅還強調,恐慌情緒無助於戰勝疾病。即使不幸感染也不必緊張,也不必因懷疑自己感染冠狀病毒,就大量湧至醫療機構,這樣不僅會造成醫療機構負擔過重,還會增加交叉感染的可能。她表示,「重症患者往往是自身原有其他疾病,自身的免疫功能異常。多數感染者自身的免疫功能正常,會逐漸康復。」圖為武漢大學中南醫院重症隔離病房醫護人員,正將病情好轉的患者轉移至普通隔離病房。(新華社) 分享 facebook

生活中心/綜合報導今(26)日為春節連續假期第4日,預估下午將開始出現返家車潮,建議盡可能避開壅塞路段,高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,記得善加利用。▲今日國1南向205公里處2小客車追撞占用中間車道回堵3公里。(圖/高速公路局提供)今(26)日為春節假期第4日,上午仍有旅遊車潮,下午將開始出現返家車潮,預估國道雙向總延車公里為138百萬車公里,為平日87百萬車公里的1.7倍,高公局實施相關疏導措施包括:7-12時國5南港系統至坪林南向入口高乘載管制、全日封閉平鎮系統及埔鹽系統南向入口匝道、深夜0-5時暫停收費、開放路肩等。▲109春節連續假期國道收費措施。(圖/高速公路局提供)今日壅塞路段,預判將出現在國1南向大華系統至汐止、楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統、永康至仁德系統;國1北向鼎金系統至岡山、台南至永康、西螺至埔鹽系統、南屯至后里、內湖至大華系統;國3南向土城至關西、快官至霧峰、草屯至名間;國3北向竹山至中興、大山至香山;國5南向南港系統至坪林、北向宜蘭至坪林等路段,詳細路況預報如下圖。此外,假期間針對高速公路尖峰時段與路段,高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路,提供避開塞車,針對長途部分,建議民眾多利用台61替代國1國3、台9替代國5、台63替代國6,轉換道路更好走,避免塞在車陣中;短途部分,建議高速公路易壅塞地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。最後,呼籲民眾多加利用公共運輸,如要自行開車上路可透過高速公路1968App 查詢即時路況,事先蒐集好各項國道資訊,妥為安排行程,國道交通有賴國人多加遵循疏導措施與配合分流原則:「南北長途走國3、台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」請多加利用台61免費快速公路,務必養足精神,避免疲勞駕駛,注意車前狀況並保持行車安全距離,以維整體行車順暢。

大陸專家估計 還要20天武漢肺炎疫情才會減緩

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